La Alcaldía y el Sistema Estratégico de
Transporte Público, SETP TransMusical, han informado los
cambios en algunas rutas de buses, con el fin de mejorar la eficiencia del
servicio.
“Estos cambios se ejecutan luego de un
estudio y análisis interno llevado a cabo por los equipos del SETP y la
Secretaría de Movilidad, en los que se evaluaron los trayectos de rutas como la
17, la 4/7, y el ingreso o salida de algunos barrios. Asimismo, atendimos a las
solicitudes de la comunidad que reclamaba, por ejemplo, el ingreso nuevamente
de las rutas 1, 33 y 53 a la Plaza de La 21 y la cobertura de la 6 y 17 hacia
Colinas del Sur I y II”, explicó Yury Cervera, directora Operativa del
SETP.
A través de la Resolución
000152 se modificaron los siguientes trayectos:
La
ruta 4/7 en sentido bajando, ya no girará a la altura de la calle 42 con 4ta
estadio, sino que seguirá derecho para salir a la avenida Mirolindo y continuar
su trayecto.
Las
rutas 6 y 17 llegarán a Colinas del Sur I y II.
Las
rutas 8, 39, 15 y 23, que anteriormente finalizaban su ruta en la terminal de
Protecho Topacio, ahora terminarán en la terminal de Nueva Castilla.
En
el sector de Modelia, las rutas que anteriormente subían y bajaban por carrera
8D ahora bajarán por la 8D y subirán por la 8F. Esto aplica para las rutas 11,
17, 21, 22 y 50.
La
ruta 17 ampliará su cobertura hacia los barrios Nazareth y Modelia.
Las
rutas 11 y 31 saldrán de la calle 171 en el sector de La Ceibita.
La
ruta alimentadora del sector de Buenos Aires prestará servicio los sábados,
domingos y festivos, desde las 8:00 a.m. hasta 6:30 p.m, saliendo y llegando al
parqueadero Corinto, contiguo a Clinaltec, con una frecuencia de 30 minutos.
Las
rutas 1, 33 y 53 realizarán sus recorridos normales por el sector de la Plaza
de La 21 todos los días y durante el horario de servicio autorizado.
“Es de resaltar que estos cambios ya están
vigentes y son aplicados por nuestros operadores de transporte. Continuaremos
trabajando en esta fase de transición para tener un servicio de transporte
público digno, eficiente y de calidad que responda a las necesidades de
nuestros usuarios”, agregó Cervera.
Finalmente, a través de la Resolución 00197
del 30 de abril de 2024 se definieron las características del servicio como
frecuencias, horarios y parque automotor, entre otros temas. Esto se hizo en
conjunto con el gremio transportador buscando la optimización del sistema y
prestación del servicio.
