El Gobierno Nacional informó que se han transportado más de 430 toneladas de café tipo
exportación han sido transportadas a través del corredor férreo La Dorada-Santa
Marta. Este logró se da gracias al impulso que le ha dado la
Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) al transporte intermodal que incluye,
además, transporte terrestre y marítimo.
La intermodalidad les permite a las
empresas llevar sus mercancías desde el centro del país hasta los principales
puertos en el mar Caribe, ahorrando costos logísticos, tiempo y emisiones
contaminantes. Esta semana la Federación Nacional de
Cafeteros realizó su tercer despacho de 160 toneladas del grano con destino a
Santa Marta, con lo que ya completa más de 430 toneladas del grano con destino
a los Estados Unidos entre 2023 y lo que va de este año.
Además de las seis plataformas de café,
también se movilizaron otras seis plataformas con 100 toneladas de productos
del Grupo Bavaria, segundo despacho de carga de esta compañía en 2024.
El corredor férreo La Dorada-Santa
Marta-Chiriguaná tiene una longitud de 767 kilómetros y atraviesa los
departamentos de Caldas, Antioquia, Santander, Cesar y Magdalena, y ha permitido
aumentar en los últimos dos años la operación de carga en más de 104.6%, de
acuerdo con la ANI, que actualmente opera 1.024
kilómetros de vías férreas en los corredores La Dorada-Chiriguaná,
Chiriguaná-Santa Marta y Bogotá-Belencito.
Además, la Agencia Nacional de
Infraestructura, informó que a marzo de 2024 a través del modo férreo se movilizaron 8,4
millones de toneladas de carga y se transportaron 145.571 pasajeros en el tren
turístico y universitario por el corredor Bogotá-Belencito y Puerto Berrío y
Barrancabermeja.
Info y foto: Presidencia de la República.
