La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), socializó ante habitantes de veredas de Ibagué, parte de los estudios y diseños a nivel de prefactibilidad para la reactivación del corredor férreo del Pacífico, que busca conectar el puerto de Buenaventura con el Centro del País. Existen dos alternativas para conectar el
puerto de Buenaventura con el Centro del País y la Capital Musical aparece en
ambas.
El tramo 10 de este megaproyecto
corresponde a La Tebaida (Quindío) – Alvarado y en él se presentaron dos
alternativas, cuyos recorridos involucran entre 30 y 31 veredas ubicadas en el
occidente y el norte de la Capital Musical.
“Este megaproyecto trae grandes
oportunidades económicas para nuestra ciudad porque se plantea construir una
estación de pasajeros y una estación de carga, y tendríamos otra alternativa
distinta al transporte terrestre por carretera para conectar con el puerto de
Buenaventura”, explicó Naydú Romero, secretaria de Desarrollo Económico de
Ibagué.
La iniciativa tiene una longitud de 559,96
km e incluye 15 tramos. Propone la construcción de nueve estaciones de carga y
14 de pasajeros. Asimismo, se prevé el mejoramiento del corredor férreo
existente en Valle del Cauca, Quindío, Tolima y Caldas.
“Alaska, Ancón Tesorito, Ancón Tesorito
sector El Triunfo, Ancón Tesorito sector Los Pinos, Bellavista, Calambeo,
Carrizales, Cataima, Cay Parte Baja, Chapetón Rural, Chucuni, El Colegio, El
Cural, El Gallo, El Jaguo, El Moral, Guaico, La Coqueta y La Elena, hacen parte
de las veredas involucradas en los estudios”, agregó la Secretaria.
De la misma manera, están: La Esperanza, La
María, La Peligrosa, Los Naranjos, Peñaranda Parte Baja, Pie de cuesta, Las
Amarillas, Rodeíto, San Antonio Ambalá, San Cayetano Bajo, San Simón y Santa
Teresa. Cabe resaltar, que las dos alternativas
propuestas inician en La Tebaida, pero una propone finalizar el corredor en
Alvarado y la otra en Ambalema.
La iniciativa está a cargo de la ANI, la
Financiera de Desarrollo Nacional (FDN) y el Consorcio Egis y Pacífico ED,
encargados de desarrollar los estudios de prefactibilidad y los diseños del
Corredor Ferroviario del Pacífico.
Este proyecto, hace parte del Plan Maestro
del Plan Intermodal (2021 – 2050) impulsado por el Gobierno nacional y que
contiene el Plan Maestro Ferroviario. Entre las prioridades, está reactivar el
Corredor Ferroviario del Pacífico y conectarlo con el Corredor Ferroviario
Central.
Fuente: Alcaldía de Ibagué.
